黄南回收欧米茄手表 回购地址在哪

如果将日历窗底部的夜光时标取消，而将整个日历窗口与时标长度一致，并在边框加装夜光涂层，效果应该不会太差。在表壳方面，新的系列选择了1964年之后的设计思想，并在原作的基础上将表耳适度的加长，使得原来近方的“电视机”表壳变得更具现代的线条美，但是对于细腕人士来说是一个挑战。壳体的打磨则是延续了代的特点，整体拉丝处理，并在两平面的结合处进行了镜面打磨。1966年加入牙圈也经过加宽处理，并饰以镜面打磨加入到新作之中，并采用高硬度的钨合金材质，以对抗日常佩戴的磨损。今年，Omega再接再厉，推出了以新尊霸为基础的年历腕表。同样为41毫米直径，表壳与表盘保持一致，充分利用了表盘的剩余空间，将每个时标之间安置一个花体书写月份指示。相比较于传统的窗口式历法显示拥有更佳的可读性，并用一根醒目颜色月份指针加以指示。需要重申的是，这是一只可以自动识别大小月的年历腕表，非常实用！
新款空中霸王型腕表表现了上世纪三十年代劳力士与航空业的共同联系。于航空业的黄金时代，飞机功能一日千里，航线不断拓展，远程航班亦开端引进。英国飞翔家查尔斯· 道格拉斯· 巴纳德（Charles DouglasBarnard）是其时其间一位航空前驱，创下了多项飞翔纪录。他曾谈及蚝式腕表：“这款劳力士腕表功能超卓，格外适用于飞翔。在我日后一切远程飞翔，我都计划佩带这腕表。”1933 年，“休斯顿远征”（HoustonExpedition）的飞翔员曾在飞越珠穆朗玛峰的飞翔中佩带劳力士蚝式腕表。航程在极点恶劣的气候下完成，飞翔高度逾海拔10,000 米（约33,000 英尺）。1934 年，欧文· 卡斯卡特· 琼斯（Owen Cathcart-Jones）和肯· 沃勒（Ken Waller）驾驭双引擎哈维兰彗星型飞机（De HavillandComet），并选用劳力士蚝式腕表作时计，以短飞翔时刻往复英国伦敦和澳大利亚墨尔本，创下纪录。现在，劳力士推出新款空中霸王型腕表，向一众飞翔前驱问候，并颂扬蚝式腕表在航空史上的主要角色。
尊霸系列是欧米茄本年新出的系列腕表，特征体现在两个方面：规划和认证机芯。规划方面，尊霸运用了坑纹表圈和曩昔欧米茄星座极具代表性的八卦盘面，这是两个非常重要的元素，也是欧米茄前期腕表的许多代表元素之一。当然，和曩昔不一样的是表壳和表盘刻度、指针都现已重新规划过了。机芯方面，选用至臻同轴天文台认证的Cal.8901主动上链机芯，这是欧米茄和瑞士计量学院联合推出的全新认证体系，比COSC规范更多，这款新认证的机芯是现在欧米茄“空白”机芯中的高科技商品，调集了多项专利技能包含硅擒纵体系、同轴擒纵、高防磁功用等，金质主动陀上还有源自上世纪中期的天文台浮雕图画。